三年后,四川的135个县都将通过高速公路。
时间:2019-02-10 12:14:01 来源:诺亚娱乐注册 作者:匿名


四川省人民政府关于印发“四川”十五“综合交通发展规划”的通知

4月10日,《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》(以下简称《规划》)在省政府官方网站上公布。

围绕交通基础设施,交通运输服务《规划》勾勒出未来五年四川综合交通发展蓝图,并为实现目标迈出有效途径。

三年后四川道路设施是什么?

高速公路覆盖全省135个县

《规划》确定的发展目标,三年后,即2020年的四川交通设施。也就是说,基本建成了“互联,功能齐全,对接无缝,安全高效”的现代化综合运输体系,建成了西部综合交通枢纽。

具体到2020年,四川铁路运营里程将达到6000公里,覆盖21个城市(州)和85%以上的县级城市,其中铁路里程200公里以上为2100公里。公路网的总长度已达到34万公里,并且已建成100%的村庄以加固道路。高速公路已建成覆盖全省135个县,里程达到8000公里。基本实现全面覆盖人口超过10万的城市人口。已建成17个民用运输机场,覆盖人口超过20万的城市。 60%的县(市,区)可以在50公里的直线距离内享受通用航空服务。城市轨道交通里程达到500多公里。

此外,铁路,公路客运站,港口和机场形成的综合客运枢纽应覆盖21个城市(州)。对于铁路覆盖的所有地级城市,所有城市都必须有综合客运枢纽,同时确保新的综合客运枢纽的不同运输方式之间的转移距离不超过300米。

在扩展行业和支持服务方面,《规划》也有布局。网购家最想看到的只是“有条件的农村地区实现村庄对村庄的直接投资,快递网点的乡镇覆盖率达到90%”。

2030年,四川现代综合交通系统的出现是什么?

“八枪三联”编织综合运输网络《规划》让人们在2030年走得更远,看看当时四川的现代综合交通系统是什么样的?一般来说,它是“互联的,功能齐全,无缝连接,安全和高效”。它是由“一网两制三平台”组成的综合交通有机整体。

其中,“一网”特别有吸引力。它包括“八枪三通”综合运输大通道,快速干线运输网络,通用干线运输网络,城乡基础运输网络,综合交通枢纽站系统和综合交通连接转换系统。

华西都市报 - 封面记者梳理《规划》内容,找到具体位置的“八枪三联”综合运输大通道。 “八枪”包括成都 - 川东北 - 京津冀通道,成都 - 东北 - 长江三角洲通道,成渝通道,成渝 - 珠江三角洲通道,成都 - 昌西 - 东盟通道,川藏南通道,四川西藏北部通道,成都 - 兰溪阁通道,成都 - 兰溪阁通道; “三联”综合交通大通道是重庆 - 川南 - 东盟通道,陕西 - 川东北 - 重庆通道和兰蔻通道。

铁轨哪里有?

支持绵阳,漳州,宜宾等地开展城市轨道交通

通过水,陆,空,《规划》列出了“十三五”期间四川高速公路,铁路和水路的重点建设任务。其中,高速铁路的建设包括西城客运专项的西安 - 江油段和成桂克的贵阳段,总长425公里。新成都项目成都至昆明高铁通过天府国际机场至自贡段,成都至成都高铁通过南充至达州段,重庆至昆明铁路四川段,共计782公里。

“十三五”期间高速公路建设的关键点包括G85南江 - 船山,G85巴中 - 广安 - 重庆,G4217汶川 - 马尔康,G4218雅安康定,宜宾 - 阎良等可持续发展项目。和G8513九寨沟 - 绵阳,G4216井研究 - 新城,G4216新城 - 金阳,G4216金阳 - 攀枝花,G8515衢州 - 荣昌,G7611西昌 - 昭通,G5泸沽 - 黄连关扩建,G0512成都 - 乐山扩建,G42成都 - 南充扩建,G5成都 - 绵阳扩建,南充 - 渭南,天府国际机场 - 渭南,徐永 - 威信等新项目。特别值得注意的是,《规划》提出结合不同轨道交通模式的优势和特点,支持建设大容量公共交通设施,包括绵阳,漳州,宜宾等有条件城市的城市轨道交通。在已经拥有多条地铁线路的成都,有必要先尝试一下城际轻轨和有轨电车。

在“十三五”期间,成都轨道交通建设包括以下新线:1号线和2号线,8号线1号线,9号线1号线,10号线2号线,11号线,1号线,17号线,第1阶段,第18行等

附:“八枪三联”

成都 - 川东北 - 京津冀通道:从成都出发,经德阳,绵阳,广元等地,是通过川东北经济区的成都平原经济区,通往关中天水等国内经济区,京津冀,渤海湾。以及东北亚,连接新欧亚大陆桥和中蒙经济走廊的主要通道。主要由西城客运专线,宝成铁路,G5成都 - 绵阳 - 广元 - 陕西段组成。

成都 - 川东北 - 长江三角洲:从成都出发,经过遂宁,南充,广安,达州等地,是通过川东北经济区的成都平原经济区,通往中部和下游。长江与长三角经济区和东亚,连接21世纪海上丝绸之路的重要通道。主要由成都 - 成都高速铁路成都 - 南充 - 达州段,G42成都 - 南充 - 重庆段,G5515南充 - 大竹 - 梁平段组成。

成渝航道:从成都,紫阳,遂宁,内江出发,是支持成渝经济区一体化发展的战略性渠道。主要分布于成渝铁路,成渝铁路,成渝铁路,G76(G85)成都 - 内江 - 重庆段,G5013渝渝高速公路,成渝渝高速公路,成都 - 紫阳 - 海南高速公路组成。

成都 - 川南 - 珠江三角洲航道:从成都出发,经梅山,资阳,乐山,内江,自贡,宜宾,漳州等地,成都平原经济区穿越川南经济区,通往珠江三角洲,北部湾等经济区。沟通中国内陆半岛走廊,连接21世纪海上丝绸之路的主要通道。主要由成桂克特种,荣昆高速铁路成都 - 天府国际机场 - 自贡段,龙皇铁路,漳州 - 遵义铁路,G76成漳 - 贵州段,G4215成都 - 遵义高速公路,成都 - 宜宾 - 阎良高速公路组成。成都 - 昌西 - 东盟航道:从成都出发,经梅山,雅安,乐山,凉山,攀枝花,是成都平原经济区,通过攀西经济区通往渝中城市群和东盟地区,并进行沟通孟加拉国 - 中缅经济走廊。主渠道。主要由成昆铁路,G5成都 - 西昌 - 云南段,G4216成都 - 丽江高速公路,乐山 - 西昌高速公路,乐山 - 云南高速公路组成。

川藏南部通道:从成都出发,经过雅安和甘孜,是成都平原经济区穿越川西北经济区到中国中南部城市群并与之交流的重要战略通道。南亚。它主要由川藏铁路和G4218雅安 - 康定 - 芒康段组成。

川藏北段:从成都出发,经过阿坝和甘孜,是成都平原经济区通过四川西北经济区前往西藏,青海等地区,与中国交流的重要战略通道 - 中亚 - 西亚经济走廊。它主要由成都 - 马尔孔 - 格尔木铁路和G4217成都 - 昌都高速公路组成。

成都 - 兰溪格通道:从成都出发,经过德阳,绵阳和阿坝,经四川西北经济区成都平原经济区,通往兰西格,天山北坡等经济区,以及中亚和欧洲。欧洲大陆桥和中巴经济走廊连接着丝绸之路经济带的主要渠道。它由成兰铁路,成都 - 西宁铁路,G8513九寨沟 - 绵阳段,G0615马尔冈 - 龙脊段,G0611汶川 - 左尔盖 - 甘肃段组成。

重庆 - 川南 - 东盟航道:通过滁州,宜宾,凉山和攀枝花,是川东南经济区与重庆都市圈,西行联动经济区和云南渝中城市群交流的重要通道。它由昆昆铁路,内昆铁路,西昌 - 宜宾铁路,昭通 - 攀枝花 - 大理铁路,G85重庆 - 内江 - 宜宾 - 云南段,G93宜宾至赣州 - 重庆段组成,和长江路线。

陕西 - 重庆 - 重庆通道:通过达州,巴中,南充,广安,是川东北经济区与关中水经济区和重庆南都市区交流的重要通道。主要由铁路,汉中 - 巴中 - 南充铁路,宝海高速铁路西安 - 重庆段,G65陕西 - 达 - 渝段,G85陕 - 巴中 - 广安 - 重庆段组成。澜沧通道:通过广元,巴中,达州,南充,广安等地,是连接兰溪阁地区和川东北经济区东南方向的重要通道,重庆大都市区和东北部。云南。它也是中国的西北地区。通过重庆港和万州港,长江航道用于接触长江中下??游的重要通道。主要由澜沧铁路,广元 - 巴中 - 达州 - 万州铁路,G75甘肃 - 广元 - 南充 - 重庆段,广元 - 巴中 - 达州 - 万州段G5012组成。 (记者李元立)